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疑似定位高速物流重汽流线型驾驶室曝光

发布时间:2020-02-15 19:48:26

疑似定位高速物流 重汽流线型驾驶室曝光

刚刚得到两张中国重汽最新流线型驾驶室谍照,看架势是要将降风阻发掘到淋漓尽致,赶紧来看下吧。

低位保险杠向外探出

单从外观看,这辆车最大不同就是前脸,低位保险杠向外探出。和平头车相比风阻系数会更低,取消了侧导流槽,驾驶室腰线从前脸一直延伸到侧导流板,和A7及T系列相比大灯也做了改进。

腰线从前脸延伸到侧导流板

挡泥板和车身的侧裙连成一体,导流罩也和普通车相比衔接更加顺畅,唯一不变的是反光镜,但这辆车是否就是定型车目前还不知道,会再做哪些小改动也就只能来揣测下了。

挂车和普通车也不太一样

,小鹅颈挂车,厢体微微向上弓起,也是流线型设计,挂车一体式侧裙将轮胎也藏了起来,一切都是为了降风阻。

车身侧面和重汽T7H相比,虽然都有轮眉,但这辆车驾驶室离轮胎的距离更近,大胆猜测下,前桥会不会是气囊悬挂?

此次曝光车型 重汽豪沃T7H

国内目前无论是自主品牌还是合资品牌都未发现有全气囊的牵引车,但在欧洲配备全气囊的车型并不稀奇。至于重汽这款超低风阻的车会不会也用全气囊悬挂,还不得而知。

总之前脸设计成流线型,再加上 疑似定位高速物流,那么大胆猜测下,这款车很有可能是全气囊悬挂。如果是,那在国内的牵引车市场将会是个不小的突破。全气囊牵引车不光是驾驶室的舒适性会 更好,当车辆达到一定速度时前桥气囊会将车头高度降低,贴在地上跑,再将整车风阻系数降低。

国外的概念卡车

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