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大众削减投资预算新辉腾和设计中心项目延迟

发布时间:2019-09-14 09:09:10

  大众削减投资预算 新辉腾和设计中心项目延迟

  汽车讯 11月20日,大众汽车集团发布声明称,将削减10亿元投资预算,并且新辉腾和设计中心等项目进度将延迟,以应对尾气排放造假丑闻带来的巨额成本。

  投资计划缩水

  大众汽车表示,2016年将削减资本性支出CAPEX(全称为Capital Expenditure)预算10亿欧元(约合11亿美元)。而根据之前的规划,2016年投资额度为130亿欧元,覆盖实体资产、工厂和设施等方面投资。调整之后的投资额为120亿欧元,下降幅度大约为8%。

  大众之所以削减投资,与近几个月轰动业界的大众尾气门丑闻相关。由于上千万辆车卷入排放造假案中,同时还面临数百亿美元的天价罚单和赔款债务,大众资金压力陡增,因而不得不考虑加大减支力度。

  上周,有知情人士披露称,大众将削减预算10%左右。目前看来,官方确认的是2016年度预算开支。

  另外,大众CEO穆伦还表示,位于德国的新设计中心和位于墨西哥的涂装车间项目将延后。这座新设计中心将坐落在大众总部所在地沃尔夫斯堡

  ,搁置后可节约资金1亿欧元。而墨西哥涂装车间的延后方案正在评估中。

  部分新车也受到影响。下一代辉腾轿车等产品进度同样延迟,之前新辉腾就已经被砍至仅保留电动型号。据德国媒体披露,辉腾后继车型2019年发布,大众可能将关闭德国Dresden辉腾工厂。

  另一方面,大众并非全线削减投资,在替代性驱动技术/新能源车技术方面,涵盖电动车和混动车,2016年大众预算将比原先计划增加1亿欧元左右。

  根据过去的经验,大众通常公布未来五年的投资规划,个别情况下为三年周期,但此次情况特殊,只发布了2016年投资规划。分析人士指出,这将给穆伦更多缓冲时间,同工会领导人协商,以便向部分项目动刀。

  在华投资和发展性投资未受影响

  大众本次没有公布发展性投资计划,该部分投资在之前的预算方案中每年达到44亿欧元。另外,大众在华合资企业的投资计划也达到每年44亿欧元,同样未受影响。

  Evercore ISI公司分析师Arndt Ellinghorst指出,大众的减支空间达到预算的10%,目前的8%之外可能根据未来情况进行调整。在其看来,即便砍掉预算的10%,大众的投资依然数额庞大,远超对手。

  较之2008年发布的计划,去年11月大众公布的2015至2019年投资计划年预算几乎翻倍。目前大众旗下有12个品牌,超过300款车型。

  此次除了开支削减,大众还发布了人事变动声明。CEO穆伦将临时承担人事工作,代替负责人Horst Neumann,后者11月底退休。

  大众还提名德国IG Metall金属工会官员Joerg Hofmann、IF Metall工会官员Johan Jaervklo出任监事会成员,将取代这两个工会前任负责人Berthold Huber与Hartmut Meine在监事会中的位置。

  (文章来源:汽车)

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