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收購美國A123中國萬向難言輕松

发布时间:2019-06-06 10:38:51

  在中国新能源车投资热潮逐渐高涨的当口,中国民营企业万向集团收购世界电池制造商美国A123公司一事,引起了业内的广泛关注。

  不久前,美国电池制造商A123公司宣布,已与中国汽车零部件制造商万向集团达成协议,后者将向其注资4.5亿美元(约合28.6亿元人民币),以收购A123公司80%的股权。而日前A123公司再次宣布,两家公司已签署终协议,万向的收购资金提升至4.65亿美元(约合29.6亿元人民币),同时,A123 公司也已获得万向集团前期提供的2500万美元初始信用额度。

  在很多行業人士看來,萬向集團此次的 如意算盤 打得很巧妙:收購A123 公司不僅能讓其將領先的鋰電池核心技術收入囊下,而且能借由全球知名企業品牌優勢在中國的電動市場占據優勢。但也有人認為,在當前國內外新能源車市場發展普遍受困的情況下,萬向集團能否快速、有效地實現其對電動車產業的發展遠景,仍然充滿未知。

  只待审批

  据了解,在万向集团和A123公司签署的终协议中显示,万向集团总投资额约为4.65亿美元,将持有A123公司80%的股权。万向的收购资金主要由以下几方面组成 作为高级担保过渡贷款,万向集团将向A123公司提供7500万美元的初始债务融资(这笔资金中,2500万美元为初始信用额度,之后,万向集团将再次提供5000万美元的贷款);随后,在满足某些条件之后,万向将再购买A123公司总计2亿美元的优先担保可转股票据;此外,万向集团将持有A123公司1.9亿美元的期权认股权证。

  目前,2500万美元的初始信用额度已由万向提供给A123公司,而按照中、美相关收购条款的规定,接下来过渡贷款中的5000万美元资金的注入,必须获得美国境外投资委员会以及中国相关政府部门的批准。同时,可转换票据及相关认股权证的发行,也必须满足很多的条件,其中包括A123公司股东的批准,以及现有2013年到期的6%可转换票据及相关认股权证的兑换或赎回,此外还包括现有的2016年到期的3.75%的可转换次级本票中至少90%被收购或兑现等。

  尽管万向集团和A123公司目前都希望这次收购行为在今年年底之前能完成,但种种迹象显示,政府审批环节将是此次交易成行前的门槛。

  日前,据英国路透社报道称,自A123公司宣布与万向达成协议后,很多支持奥巴马政府对绿色企业投资的人开始质疑此次交易。美国两名参议员甚至致函美国能源部长,表示万向集团与A123公司的交易会将电动汽车的核心技术泄露,这等于美国政府变相地将资助资金交付于中国的科技事业当中。

  不过,对于这一现象,万向方面却显得信心十足。万向集团发言人莫晓平表示,美国A123公司既然能跟万向签署终收购协议,足以说明美国政府方面的态度没有外界想象得那么极端, 美国政府部分议员的反对并不足以构成对这项交易的威胁。我们收购A123公司的事推进顺利,目前只是在等待中国政府相关部门的批准。

  各取所需

  对于早在上世纪80年代便走向海外市场的万向集团而言,这并不是其次进行海外收购,在其万向北美公司成立(1994年)之后,万向集团就先后将Universal Automotive Industries(通用汽车工业公司)、洛克福特公司及美国环球控制系统公司等近30家国外知名汽车零部件公司招至麾下,而此次交易案中的美国A123公司更是美国乃至全球范围内的新能源车电池龙头企业。

  据了解,创立于2001年的美国A123公司,是全球的电池系统领域技术企业,是一家研究、生产及销售新一代锂离子电池的高科技公司,目前,通用汽车、宝马汽车等很多国际汽车巨头都跟A123公司有采购协议。2009年,A123公司还与上汽集团成立了上海捷新动力电池系统有限公司,专注开发、组装和销售动力电池产品,并在今年再次签署合作框架协议,以进一步深化在电池电芯业务方面的合作。

  但据公开资料显示,自2009年在纳斯达克上市以来,A123公司没有一个季度完成既定业务目标,不过由于美国政府对电动汽车产业的重视,A123 公司曾获得过美国政府2.49亿美元(约合人民币16亿元)的资助。

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