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武进开放大学周边黑车猖獗交通需求不足取缔

发布时间:2019-05-24 09:29:07

武进开放大学周边黑车猖獗 交通需求不足取缔难

武进开放大学周边黑车猖獗 学生安全隐患大

在武进开放大学门口或者马路对面,每天有三五十辆苏北以及常州本地牌照的面包车、小汽车一字排开,向过往学生兜揽生意,这样的场景已出现了许久。黑车司机与学校保安争执的也是有发生,已经成为治安隐患。对此,有关部门也多次的采取突击检查,经过数次专项整治,黑车数量已经大为减少,但好景不长,黑车猖獗现象仍旧死灰复燃,通过体验调查了解到,运管部门的取证难、城市公交线路的不完善,都成了大学门口黑车顽症难治的主要原因。

有需求才有存在空间

中午11点左右,正是午饭时间,武进开放大学门口一如往常车山车海。数了一下,在学校门口的空地上,共停了十几辆面包车和电动小汽车,把校门堵得严严实实。其中以外地苏北牌照的车居多,场面不亚于一场有组织的车展。门卫的保安告诉,实际上,这个时候还并不算黑车停靠的顶峰时段。

校门口的一位保安向证实,这些黑车由来已久,队伍壮大的速度惊人,尤其是近,更是不断有新车进来,已从一开始的零散几辆发展到峰时的几十辆车。每天的傍晚和周末是黑车生意的时候,因为很多学生都要外出。

昨天,再次到达这里时,正是学生们晚上出门吃晚饭、进城区逛街的时候。只要见有学生走近,马上会有好几个黑车车主拥上前去招揽生意。到湖塘富克斯多少钱?到淹城公交车站呢?上前问了一位黑车车主。此时,好几名黑车车主一起上前,异口同声:淹城公交车站5元,即上即走。

随即,一名车主还向掏出了一张联系卡片,上面印着自己的号码和车辆乘坐信息,还有温馨广告语:相信我选择我。与黑车司机攀谈:这么多人在这里做生意,能赚到钱吗?车自是多,比前两年也是难做了点。不过总归是来赚钱的,不然我们来这干嘛?当问到,不怕被拦截吗?罚款怎么办?车主嚣张的回答:你不说我不说,你为了省事我为了赚钱,谁来管我们?

留意到,离武进开放大学不远处的几米外,就有公交站台,有B15路、67路、311路三路公交。这三路车都是可以直达城区的,大学生告诉,这三路公交车里,B15每20分钟一趟,而67路和311路都是要半小时甚者更久以上一趟,等待的时间太长了,而且每当放学高峰,要乘车的学生人数实在太多,公交车根本无法负荷,学生就会一起搭乘黑车。

同时,在这些黑车里,还看到有两辆出租车。不过,与黑车的庞大阵势相比,这两辆正规军车显得形单影只。一位出租车司机告诉,以前,他和一些出租车司机还经常到这里来接接生意,但现在来得次数很少了。我们也是从城区开过来顺便再带点生意回去得,不会专门赶来,我们那里做得过黑车?我们是18块到淹城公交车站,黑车几块钱就到了。就算价格和他们差不多,可是他们比我们要少缴很多费用。出租车司机说,运管部门来管过好几回,但管的人一走他们马上就回来了。显然,这些黑车已经完全占领了大学生的市场,填补了公交车和出租车的空档。

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